Turbos reconstruidos en perfecto estado

Total garantía en nuestros turbos reconstruidos

¿Qué es un turbo compresor reconstruido?

Los turbos reconstruidos están compuestos por nuevos elementos cuyos componentes reciclados han pasado un exhaustivo control de calidad.
Las piezas inservibles de estos turbos son sustituidas por otras en buen estado, bien sean piezas de rozamiento, contacto o movimiento.
Las reconstrucciones se realizan en serie, abaratando el precio final del producto.

¿Cuál es el objetivo de un turbocompresor reconstruido?

El objetivo de estos turbos reconstruidos es convertir el complicado y lento proceso de reparación en un rápido y simple montaje, evitando cualquier posible fallo en la reparación y tiempos de espera interminables. Además al ser un turbo reconstruido es un turbo mucho más económico que uno nuevo pero está dotado de una total garantía.

¿Qué diferencia hay entre un producto reconstruido y una reparación ?

1. Todas las piezas deterioradas o estropeadas de cada turbo ya sean piezas de rozamiento, contacto o movimiento son sustituidas por piezas nuevas.

2. Un absoluto control de calidad de los componentes reutilizables.

3. Producción en serie, fabricando un producto final más económico y de alta calidad.

4. Un control de calidad del producto acabado garantizado durante un año y bajo normativa ISO9002:1994.

5. La posibilidad de acordar un presupuesto antes de la entrada del coche en el taller para su reparación.

6. Un producto final acompañado de los accesorios y documentos necesarios para su sustitución.

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Es imprescindible para identificar correctamente el turbo que su coche necesita que nos indique la referencia OEM, es el número y código que el fabricante del coche (Renault, Opel, Citröen) asigna a la pieza, también sirve la referencia y el código que el fabricante de la pieza (Garrett, KKK, Mitubishi, Holset) asigna a ese repuesto. No podremos ayudarle si no nos la indica y existirá mucho riesgo de devoluciones y de imprecisiones en el pedido de su repuesto.
Existen varias formas de conseguir dicha referencia:
1.- En el taller o en la concesión dónde le vayan a efectuar dicha reparación le podrán facilitar dicho código y referencia.
2.- Una vez desmontada la pieza, todas llevan la referencia grabada con una chapa, un número que permitirá su identificación. En la pestaña de nuestra Home "identifica tu turbo" o picando en Qué es? encontrarás las instrucciones para poder localizar la referencia que necesitamos para identificar su turbo

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