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La gasolina se apunta al turbo

Jueves, junio 21st, 2012

Los nuevos motores de gasolina turbo cada vez más populares

Debido a los estándares de emisiones, cada vez mas estrictos, la sobrealimentación por Turbos en los motores de gasolina será la gran tendencia del sector automovilístico.

Honeywell, como principal desarrollador de esta tecnología está impulsando todo una nueva generación de motores de gasolina turbos, que permitirá a los fabricantes desarrollar motores mas pequeños, limpios y de bajo consumo sin que el rendimiento se vea afectado.

Por supuesto, el concepto de motores de gasolina turbo no es nuevo, pero las tecnologías actuales, como la gama de nuevos turbos de gasolina Garrett® ofrecen un rendimiento muy superior al de los sistemas anteriores. Los turbos se consideran un elemento clave a la hora de reducir un motor ya que los fabricantes de vehículos aprovechan las ventajas del turbo para cumplir las normas de emisiones y mejorar el consumo de combustible a la vez que se mantienen a la cabeza en lo relativo a la potencia, el par y la capacidad de conducción.

Algunos de los motores pequeños más innovadores se han lanzado con tecnología de nuevos turbos de gasolina de Honeywell, incluido el motor Fiat MultiAir de 1,4 L, que ofrece hasta 125 kW.

Otro ejemplo es el MGT1446MZGL del Opel Ecotec de 1,4 L con 103 kW, que dispone de un colector de escape integrado, una válvula de recirculación del compresor y una válvula de PWM que controla el actuador de la válvula de descarga.

Por supuesto, la tecnología de turbo de gasolina de Honeywell está presente también en motores superiores como el BMW V8 de 4,4 L.

Turbo para Mercedes Atego & Axor

Miércoles, junio 20th, 2012

Turbo Garrett valido para los modelos Mercedes Atego & Axor

TURBO Modelo GT3576
Referencia 791493-5001S
AUTOMÓVIL Marca Mercedes
Modelo Atego, Axor
L1620 & L2423, Bus OH1725L
Año 2001
MOTOR Combustible Diesel
Capacidad 6.4L
Configuración L6
Plataforma OM906
Potencia nominal 170kW@2200rpm

Turbo Garrett BMW 5 Series

Miércoles, junio 6th, 2012

Turbo Original Garrett valido para BMW Serie 5

TURBO Modelo GTB2056VZK
Referencia 806094-5006S
AUTOMÓVIL Marca BMW
Modelo 5 Series F10/F11
Año 201
MOTOR Combustible Diesel
Capacidad 3.0L
Configuración L6
Plataforma N57Tu
Potencia nominal 190kW@4500rpm

 

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TurboCharger

Jueves, mayo 31st, 2012

Funcionamiento de un turbo de geometria variable

Turbo Garrett para Suzuki Grand Vitara

Miércoles, mayo 30th, 2012

Turbo original Garrett valido para Suzuki Grand Vitara

TURBO Modelo GTB1446VZ
Referencia 777948-5003S
AUTOMÓVIL Marca Suzuki
Modelo Grand Vitara
Año 2010
MOTOR Combustible Diesel
Capacidad 1.9L
Configuración L4
Plataforma F9Q 268
Potencia nominal 96kW@4000rpm

 

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Turbo Garrett para Renault Megane

Lunes, mayo 28th, 2012

Turbo Garrett valido para modelo Ford Cargo

 

TURBO Modelo GTB1446JVZ
Referencia 774193-5003S
AUTOMÓVIL Marca Renault
Modelo Megane III 8v
Scenic III 8v
Año 2009
MOTOR Combustible Diesel
Capacidad 1.9L
Configuración L4
Plataforma F9Q TGV
Potencia nominal 94kW@4000rpm


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Turbo Garrett para Ford Cargo

Jueves, mayo 24th, 2012

Turbo Garrett valido para modelo Ford Cargo

 

TURBO Modelo T31
Referencia 802874-5001S
AUTOMÓVIL Marca Ford
Modelo Cargo Truck 812, 814 & 815
Año 2010
MOTOR Combustible Dieses
Capacidad 3.9L
Configuración L4
Plataforma 4BTAA
Potencia nominal 93kW@2700rpm

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Turbo Garrett para BMW X6

Jueves, mayo 24th, 2012

Turbo Garret para modelo BMW X6

TURBO Modelo MGT2256GS
Referencia 793647-5002S
AUTOMÓVIL Marca BMW
Modelo X6 xDrive 50i
Año 2008
MOTOR Combustible Gasolina
Capacidad 4.4L
Configuración V8
Plataforma N63
Potencia nominal 300kW@5500rpm

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Sobrealimentación (turbocombresores)

Jueves, marzo 15th, 2012

Presentamos RED Turbocoche.com

Lunes, septiembre 26th, 2011

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